Synthonia

Ragazzi qualcuno che può fare un pò il punto in questa situazione?

Come sapete un utente del nostro mercatino ha avuto la necessità di vendere questo Leslie..non siamo ancora riusciti a capire quale sia il modello e quali siano le caratteristiche.

Da quello che mi è stato detto il finale è di un 147, questo viene confermato dal fatto che non ha START STOP ma solo SLOW FAST?

Ci sono modelli di Leslie 45 47 che montano finale del 147?

chiedo una mano agli esperti!

grazie!

Il Leslie in questione è questo


Foto
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 462&type=3

Allora allora:
Le famiglie leslie si dividono essenzialmente in valvolari e transistor

I valvolari non hanno lo stop di fabbrica e sono il 122 il 147 e il 251 più i modelli "ribassati" 142 e 145. Però possono essere modificati per ottenere anche lo stop.

Purtroppo così non si riesce a capire che tipo di leslie sia. Bisognerebbe vedere parecchie cose. Esistono molti leslie che non sono più originali. Magari hanno dei driver e coni non originali jensen, oppure il motore cambiato ecc.. Bisognerebbe visionarlo con occhi esperti. Io purtroppo più di questo non so dire...
Che sia valvolare però credo non ci siano dubbi... si intravedono le valvole

Il mobile per essere di un 145 deve essere alto 83cm largo 73 e profondo 52.

Se può aiutare, sfogliano il libro "Beauty in the B" leggevo che tanto che il 122 che il 147 montavano driver della Jensen e woofer della Magnavox.
In particolare, suggerivano che un leslie originale (ma qui non si capisce se riferito ai modelli suddetti o a qualsiasi modello di leslie) dovere avere driver jensen o celestion e woofer Magnavox o silver jensen Alnico P15Ll o black Oxford.
Non sono riuscito a reperire altro.

Allora, questi sono i modelli "storici":
Leslie valvolari, solo chorale e tremolo:

122, con ingresso bilanciato solo a 6 pin, stesso cabinet del 147, tendenzialmente educato, cambio velocità solo con mezzaluna;
147, con ingresso sbilanciato (anche a jack), stesso cabinet del 122, per via della diversa impedenza di ingresso tendenzialmente "urlatore", possibilità di cambio velocità anche con pedale;
142, versione ribassata del 122, il cabinet basso conferisce una sonorità più mediosa;
145, versione ribassata del 147, il cabinet basso conferisce una sonorità più mediosa;
251, praticamente un 147 ma con altoparlanti statici aggiuntivi per il segnale riverberato;

Leslie trasistor (con chorale tremolo e brake):
760, con ingresso a 9 pin, necessita di apposito preamp che cambia anche la velocità e accetta anche segnali sbilanciati; alto, dal suono tipicamente secco e ottimo nel jazz, con cabinet in legno ricoperto vinile per il trasporto;
770, come 760 ma con cabinet in noce;
900, come 760 ma più alto e potente, tipicamente utilizzato dai chitarristi (Gilmour ad esempio);

I primi leslie avevano l'amplificatore alloggiato nella parte superiore vicino alle trombe, e avevano solo il fermo e il tremolo;

Paga wrote:A760, con ingresso a 9 pin, necessita di apposito preamp che cambia anche la velocità e accetta anche segnali sbilanciati; alto, dal suono tipicamente secco e ottimo nel jazz, con cabinet in legno ricoperto vinile per il trasporto;
770, come 760 ma con cabinet in noce;

Complimentoni per la spiegazione!!
Ho solo una domanda: io ho provato questo modello di Leslie

Giuro che c'era una targhetta con scritto "Leslie [ecc. ecc.] 760"
...

si questo tipo di mobile si vede con montati dentro vari motori

Leonardo wrote:si questo tipo di mobile si vede con montati dentro vari motori

Ah! Quindi è un "contenitore universale per diversi modelli"... grazie!!

Ma alla fine se ci fai caso il mobile non è che cambi più di tanto. tipo il 147-122-770 sono tutti uguali di mobile.

Quel tipo di mobile viene contrassegnato con una N. Di solito infatti si leggono 122N oppure 760N. Quella tipologia di mobile veniva fatto per il trasporto credo infatti ha le maniglie.